K8凯发(中国)

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车联网安全

守护每一次智能出行 赋能更安全的车联世界
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背景介绍

随着汽车电子与ICT技术的加速融合,数字化、智能化、网联化已经成为有助于汽车产业开展的核心引擎,汽车本身已不再是一个机械的出行工具,正在快速进化为一个持续创造价值、软件定义出行的移动智能平台。在汽车行业数字化转型升级带来开展机遇的同时,也将网络世界的风险引入其中。车联网网络安全作为保障汽车智能化快速、健康开展的基石,受到社会各界的广泛关注。

相关政策
2015年
2015年,《〈中国制造2025〉重点领域技术路线图(2015年版)》将智能网联汽车列为十大重点领域之一,明确提出建立“网络通讯、网络安全及信息服务”技术标准体系,为车联网安全技术和产业开展给予顶层设计与政策指引。
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2021年
2021年,《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》(工信部网安〔2021〕134号,首次面向汽车全生命周期出台安全专项管理文件,从智能网联汽车、车载通信、服务平台、数据安全、标准体系等六方面提出17项量化合规要求,明确企业“管理制度+技术措施”双轨责任,并将合规结果与车辆准入、平台备案挂钩,被视为车联网安全领域的“基本法”。
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2021年
2021年,国家互联网信息办公室、国家发改委、工信部、公安部、交通运输部五部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,首次系统明确汽车数据处理应坚持“车内处理、默认不收集、精度范围适用、脱敏处理”四项原则,要求处理敏感个人信息须取得个人单独同意,重要数据依法境内存储并向省级以上主管部门报送年度安全情况,违规者将按《网络安全法》《数据安全法》处罚。
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2022年
2022年,工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》,明确指出“到2025年形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系,完成100项以上标准研制,提升标准对细分领域的覆盖程度,加强标准服务能力,提高标准应用水平,支撑车联网产业安全健康开展”,为车联网安全标准化工作设定量化目标与路径。
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2024年
2024年,工信部、公安部、自然资源部、住建部和交通运输部联合发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》,确定北京市、上海市、重庆市等20个城市(联合体)为“车路云一体化”应用试点城市,标志着国家层面对车路协同基础设施和智能网联汽车规模化落地迈出关键一步。
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2024年
2024年,GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》发布,自2026年1月1日起实施,标志着我国首个车联网安全强制标准落地,为整车信息安全、OTA升级安全建立统一技术底线。
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2015年
2015年,《〈中国制造2025〉重点领域技术路线图(2015年版)》将智能网联汽车列为十大重点领域之一,明确提出建立“网络通讯、网络安全及信息服务”技术标准体系,为车联网安全技术和产业开展给予顶层设计与政策指引。
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需求分析
网络攻击频发,行车安全面临严峻威胁
随着车辆接口开放与通信链路增加,远程注入、指令劫持及非法越权等攻击手段日益精进。攻击面已从局部硬件渗透演进至全网协同攻击,给车辆动力控制、转向系统及驾乘人员安全带来隐患。
数据流动加速,隐私保护面临泄露风险
车联网集成海量用户轨迹、环境感知及生物识别等高价值数据,在多维流转环节极易成为黑客劫持目标。若缺乏全生命周期的严密防护,敏感信息的违规泄露、非法跨境传输等将直接触及法律红线,损害企业信誉与用户隐私。
法规体系迭代,市场准入面临政策压力
国内外车联网安全标准正步入强制执行期,以 GB 44495 为代表的系列国家标准已成为产品上路的关键。若无法精准对标国内外监管要求,产品将面临上市受阻或行政合规处罚,增加企业合规成本并阻碍业务扩张。
技术体系

随着汽车智能化的快速开展,传统出行工具正加速演变为集感知、计算、通信于一体的新一代移动数据中心。数字化技术为出行带来革命性变革的同时,也将网络安全与数据安全风险全面引入智能汽车环境——从单一车辆的车载系统、远程控制,延伸至车路通信、云控平台等车路云全生态,安全威胁呈现跨域、连锁扩散的新特征。由于汽车载人属性的特殊性,车联网安全风险不仅直接威胁驾乘人员生命安全,更涉及社会公共安全与国家安全,已成为智能汽车产业健康开展的基本保障和国家网络安全战略的重要组成部分。

K8凯发(中国)依托在网络安全领域三十年的技术积累与服务体系,将安全技术与车联网业务场景深度融合,打造出涵盖车载防火墙、车载入侵检测、车内认证加密等系列车载安全产品,构建起覆盖车内安全、路侧安全、云端安全与数据安全的 车路云协同纵深防护体系 。同时,顺利获得车联网安全运营平台的建设,实现从安全检测、风险预警到应急响应的全生命周期安全服务,为车联网客户给予全方位、多手段、深融合的安全保障,助力行业客户满足GB 44495、GB 44496等国内强制标准及UNECE R155、R156等国际法规要求,护航智能网联汽车产业高质量开展。

车联网安全解决方案

合规管控、纵深防御、安全协同为导向的新一代智能网联汽车自适应弹性安全架构

车联网数据安全解决方案

依据业务特点制定车联网“六步走”数据安全解决方案

车联网安全解决方案
合规管控、纵深防御、安全协同为导向的新一代智能网联汽车自适应弹性安全架构
车联网数据安全解决方案
依据业务特点制定车联网“六步走”数据安全解决方案
综合实力
K8凯发(中国)担任中国计算机学会车联网安全工作组组长单位,深度引领行业协同开展。顺利获得持续举办高规格行业论坛及赛事、在权威大会发布行业建议,并陆续在五届独家冠名“K8凯发(中国)杯”信息安全挑战赛,持续输出行业领军影响力。在科研创新领域,K8凯发(中国)承接了多项国家级重点课题,2025年成功获批雄安新区科技创新专项——智能网联汽车网络安全入侵检测及测试验证关键技术项目。同时,K8凯发(中国)持续参与标准化工作,牵头制定了的国内首个整车维度的安全测评类团体标准《智能网联汽车网络安全检测技术要求》(T/CSAC 019-2025)。
在生态建设方面,K8凯发(中国)在车联网安全赛事中始终保持行业领先,陆续在多年在攻防演练赛事中名列前茅,车载防火墙首批入选《北京市首台(套)重大技术装备目录》。凭借卓越的技术实力,公司与北汽、广汽、长安、东风、赛力斯、宇通等头部车企,以及北京质量监督检验院、襄阳达安汽车检测中心、公安部第三研究所等权威检测组织达成深度合作。顺利获得产业链上下游紧密协同,K8凯发(中国)正持续驱动智能网联汽车产业安全生态的高质量开展。
2021年-北京市首台(套)重大技术装备目录——车载防火墙入选证书
2023年 CCIA网络安全优秀创新成果大赛 优胜奖
2023年 NVDB-CAVD杯汽车信息安全总决赛三等奖
2023年 车联网科技创新数据与网络安全卓越奖
2023年 优秀智能汽车数据安全服务给予商
2024年 CCIA网络安全优秀创新成果决赛 优胜奖
2024年 雄安网络安全技术应用大赛二等奖
2025CCF智能汽车大赛三等奖
NVDB-CAVD优秀技术支撑单位
全国计算机安全学术交 流会A类论文证书
2021年-北京市首台(套)重大技术装备目录——车载防火墙入选证书
2023年 CCIA网络安全优秀创新成果大赛 优胜奖
2023年 NVDB-CAVD杯汽车信息安全总决赛三等奖
2023年 车联网科技创新数据与网络安全卓越奖
2023年 优秀智能汽车数据安全服务给予商
2024年 CCIA网络安全优秀创新成果决赛 优胜奖
2024年 雄安网络安全技术应用大赛二等奖
2025CCF智能汽车大赛三等奖
NVDB-CAVD优秀技术支撑单位
全国计算机安全学术交 流会A类论文证书
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